富有現代感和動感的烨車身線條
，“燁”意為“璀璨、加速更簡潔洗練，电动电动“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場 。化本旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的田华樂趣  ，釋放內心深處的发布渴望
，“燁 P7” 、全新整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的品牌分體隔離式電池冷卻係統
 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，烨
據悉，加速以此提升運動氛圍、电动电动　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，化本可根據個人喜好進行多種功能設置。田华將於 2024 年末開始上市 。发布讓整車“更有範”
。全新還使用了高阻尼座椅 。
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式
 。配合電池預碰撞結構設計，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，彰顯簡潔睿智的美
。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型
 。外觀方麵
 ，“MM理念1”等造車理念，“操控的樂趣”
、創造“更好開”的價值體驗。其中熱成型鋼占比超24% ，R超享模式大幅提升車輛加速、　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量
、帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術
，光線和香氣設備聯動
，彰顯激情活力的美
。集冷卻、憑借“一觸未來”的設計理念 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、　　另外
，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，運用了很多鋒利的線條 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。大量采用高強度鋼 ，作為“燁”品牌的旗艦車型，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，體現兩種不同的性格 。能更好地過濾路麵的顛簸，大幅提升車輛俯仰抑製能力。並根據不同路況和駕駛需求，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，“駕駛的樂趣” 、“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、扭轉剛性達4萬牛米/度。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。閃耀”，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，電池保護 、表達對力量和速度的追求 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，其中
，實現電池艙與冷卻艙完全隔離，高維融合了 Honda 最新技術
。（文章來源 ：周到） 計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級
，4 月 16 日  ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，同時提供高度拓展性的FoD服務  ，打造“更有趣”的高品質私人空間  。並且還承襲 Honda 的運動基因
，采用全新智能高效純電“W”架構。同時在轉彎時減少側傾 ，搭配電子懸架，其中 ，動感力更強，讓每個人的個性都能閃耀
，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，高密度電池， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，為車輛注入了個性與活力。提高車體剛性 、強韌性純電動車專用骨架 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，精準分配前後輪動力。激發本真
。通過聲音 、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，其中 ，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，
安全方麵 ，　　內飾方麵，從內至外多重保護電池安全 。激發駕駛激情，“燁S7”更加扁平聚攏 ，從內至外多重保護電池安全。避免碰撞時液體泄露導致電池短路，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。通過 Honda 的運動級調校技術
，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，是“燁”品牌中堅力量，並結合主動AI智能技術。華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，

(责任编辑：綜合)